Ürün Açıklaması
LED Düşük Orta Yüksek Yoğunluklu Tek Işıklı Havacılık Engelli Lamba ICAO ISO 9001 Sertifikasıyla
Özellik:
Bu LED düşük yoğunluklu çift ışık, 45 metreden fazla olmayan engellerin üstünü işaretlemek için tasarlanmış sabit yanma (20/30/60 fpm ayarlanabilir) havacılık engelli ışığıdır.Ana bekleme modunda, bir ışık bile çalışmazsa engelin her zaman işaretli olmasını sağlayın..
1Yüksek yoğunluklu LED teknolojisi parlak aydınlatma ve uzun mesafeli görünürlük için.
2Uygulama ve düzenleyici gereksinimlere göre çeşitli renklerde (kırmızı, beyaz veya bir kombinasyon gibi) mevcuttur.
3Düşük görünürlük veya gece koşullarında otomatik olarak etkinleştirmek için fotocells veya zamanlayıcılar dahil gelişmiş ışık kontrol sistemleri.
4.Kötü çevre koşullarına dayanacak dayanıklı ve hava koşullarına dayanıklı yapılar.
5. Güvenilir bir işleyiş için operasyonel sorunları tespit etmek ve rapor etmek için kendi kendine teşhis özellikleri.
6Pilotları ve uçak personelini yüksek yapılar veya engellerin varlığı konusunda uyarmak için gereklidir.
7Havacılık güvenliğini artırmak, çarpışma riskini en aza indirmek ve havacılık güvenliğini sağlamak.
Elektrikli:
1.CR-EE LED, LED'in uzun süre kullanılırken parlak kalmasını sağlayın
2. DC ((48V) & AC ((110-240VAC) güç kaynağı, ışık girdi 48VDC/110VAC/240VAC olduğunda normal çalışabilir
Fiziksel
1.Kuş koruyucu çentik üstte
2.Unik tasarımlı PMMA lensleri, ışığın yakınlaşması ve iyi şeffaflık için
3Yüksek şeffaflık ve UV karşıtlığı olan polikarbonat kapağı sararmadan 3-5 yıl kullanılabilir.
4.UV koruması Parlak sarı renk tabanla kaplanmış toz daha iyi görünürlük sağlar ve aynı zamanda sert ortamlarda uzun ömür sağlar (((
5Temel malzeme, güçlü korozyon direnci, Şok ve titreşim koruması olan mattan dökme alüminyumdur.
6.3 / 4 inç iplik deliği direği kurmayı kolaylaştırır.
7.No vida sabitleme türü - sadece döndürün, kapak sıkıca sabitlenecektir
Sistem tasarımı
1Gün/gece çalışması için yerleşik fotocell, karanlıktan şafağa çalışması, arka plan parlaklığı 50cd/m2 altında olduğunda otomatik olarak açılır 2. PCB üzerinde sabit/20FPM/30FPM/60FPM DIP anahtarları
3.Sürt ve yıldırım koruması
4Ana bekleme modunda, ana ışık çalışmadığında, engelin her zaman açıkça belirtilmesini sağlamak için bekleme ışığı otomatik olarak açılır.
İsteğe bağlı
1.NVG kullanan pilot için kızılötesi LED
2. Alarm bağlantı çıkışı (Kuru temas- NO COM NC), Güç arızası alarm üretmek ve LED arızalı alarm üretmek
3.Güneş enerjisi sistemi
| Işık Kaynağı |
LED |
| Kullanılabilir Renkler |
Kırmızı ((Başka renk isteğe bağlıdır) |
| Yoğunluk ((cd) |
≥32.5cd ((B tipi),diğerleri isteğe bağlıdır ((10cd, 100cd, vb.) |
| Yatay Çıktı ((Degre) |
360 |
| Dikey Farklılık (Degre) |
≥ 10 |
| Flaş Özellikleri |
Sürekli yanma/20/30/60 ayarlanabilir |
| Çalışma modu |
Ana ve bekle (diğer modlar isteğe bağlı) |
| Çalışma Modu |
Akşamdan şafağa otomatik olarak.
24 saatlik operasyon seçeneği. |
| LED Yaşam Deneyimi (saat) |
>100,000 |
Spesifikasyon:
| Elektriksel Özellikler |
| Yıldırım dalgası |
IEC61000-4-5 L- N ±3kV |
| IEC61000-4-5 L-PE ±6kV |
| IEC61000-4-5 N-PE ±6kV |
| Elektrostatik |
IEC61000-4-2 8kV temas boşaltması |
| Çevre Faktörleri |
| Çevre sıcaklığı ((oC) |
-40oC ~ 65oC |
| Depolama sıcaklığı ((oC) |
-55oC ~ 70oC |
| Nemlilik |
% 10-95 RH ((Kondans yok) |
| Uygunluk |
| ICAO |
Ek 14 Cümle 1"
Havaalanı Tasarımı ve İşlemleri"
Yedinci baskı Temmuz 2016, t
6.3 Düşük yoğunluklu A/B/E Tipi Engelleme Işığı |
| FAA |
L-810 |
| Kullanılabilir seçenekler |
NVG ((Gece Görme Gözlükleri) uyumlu LED |
| Çalışma modu |
| GPS senkronizasyonu yanıp sönüyor |
| Kuru temas çıkışı |
| Güneş Enerjisi Sistemi |
Yapılandırma:
| Model |
Güç girişi |
Işık
Kaynak |
Flaş
oranı |
Lens
Renk |
Fotocell |
Kuru
temas
Alarm |
GPS sync
yanıp sönen |
Kontrol |
| MF-Ll-B2 |
110-240Vac&48Vdc
12VDC
36VDC |
IR |
Sakin ol.
20FPM
30FPM
6OFPM
40FPM |
Kırmızı
Açık. |
Dahili
- Hayır. |
Alarm yok.
Alarm |
SYNC yok
GPS SNYC |
Tek başına kullanılır
Denetleyici ile kullanılır |
Boyut:
Standart Tip:
Düz yüzey montajı isteğe bağlıdır:
Kurulum:
(Montaj desteği ayrı şarj edilir, ve boyut özelleştirilmiştir)
Kablolama şeması:
Uygulama:
MF-LI-B2 düşük yoğunluklu ışık, yüksek binaların, yüksek bacaların, işaretleme kulelerinin (Telekom, GSM, Mikrodalga ve TV), yüksek direklerin, kule vincinin, rüzgar türbininin,vb. 45m'den daha düşük bir yükseklikte..
1Yüksek yapılar: Havacılık engelleme lambaları, iletişim kuleleri, gökdelenler, bacalar ve köprüler gibi yüksek yapıları işaretlemek için kullanılır.Pilotları varlıklarına uyarmak ve olası çarpışmaları önlemek.
2.Rüzgar Türbinleri: Rüzgar çiftlikleri birden fazla türbinden oluşur ve her bir türbin, uçaklara görünürlüklerini sağlamak için havacılık engelli ışıklarla donatılır.Özellikle düşük görünürlük koşullarında veya geceleri.
3Havaalanları: Bu ışıklar, kontrol kuleleri, hangarlar, pist aydınlatma sistemleri,ve uçaklar için potansiyel bir tehlike oluşturabilecek diğer binalar veya ekipmanlar.
4Güç iletim hatları: Havacılık engelleme lambaları, görünürlüklerini sağlamak için güç iletim kuleleri ve hatlarına monte edilir.Uçakların elektrik altyapısıyla temas etmesini önlemek.
5.Helikopter pistleri ve helikopter istasyonları: Helikopter pistleri ve helikopter istasyonları, konumlarını işaretlemek ve kalkış, iniş ve manevra prosedürleri sırasında helikopter pilotlarına rehberlik etmek için havacılık engelli ışıkları kullanır.
6İnşaat alanları: Vaktin geçici yapıları, örneğin vinçler, inşaatı devam eden yüksek binalar,ve inşaat alanlarındaki diğer engeller uçakların varlıklarının farkında olmasını ve güvenli bir mesafeyi korumasını sağlamak için havacılık engelli ışıkları gerektirir..
7.Denizaltı tesisleri:Petrol santralleri, denizaltı rüzgar santralleri ve diğer denizaltı tesisleri, bu ışıkları yapılarını işaretlemek için kullanır ve çevredeki uçakların güvenliğini sağlar.
8Radyo ve TV Yayın Kuleleri: Yayın kuleleri, olası çarpışmaları önlemek için uçakların görülebilmesini sağlamak için havacılık engelli ışıklarla donatılmıştır.
9Dağlık Bölgeler: Havacılık engelleme lambaları, uçaklara varlıklarını işaret etmek, navigasyona yardımcı olmak ve zorlu arazide kazaları önlemek için dağlara veya tepelere monte edilir.
10Havacılık güvenliği için bir risk oluşturabilecek diğer tüm yüksek yapılar veya engeller havacılık engelleri kurulmasından yararlanabilir.
.
Üretim ve Test:
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!